加州批准自動駕駛卡車上高速測試

加州自動駕駛重卡測試正式進入公共道路階段。加州機動車管理局（DMV）已向 Aurora Innovation 和 Kodiak AI 發放許可，允許兩家公司在州內道路測試自動駕駛卡車，Kodiak 已率先啟動測試。

新規放開重卡測試

Kodiak 表示，首批測試車輛數量不多，主要圍繞其位於山景城的辦公室展開。根據加州 DMV 今年春季更新並在 4 月 28 日批准的新規，重量超過 1 萬磅的無人駕駛車輛不再被禁止在公共道路測試，這也為後續商業部署打開了監管通道。

加州 DMV 表示，兩家公司已滿足許可要求，包括安全標準、保險、車輛登記以及安全駕駛員資格等條件。現階段的測試仍有明確限制：車輛必須配備人類安全員，且原則上不得駛入限速 25 英里以下的道路，除非屬於兩地之間的直接通行路線。

工會提起訴訟反對

自動駕駛卡車進入加州高速公路，仍面臨來自勞工團體的反對。上週，Teamsters California 起訴加州 DMV，稱該機構繞過了相關法律要求，沒有就自動駕駛卡車上路可能帶來的經濟影響開展研究並向公眾披露。

這起訴訟已提交至阿拉米達縣高等法院。起訴方還指責 DMV 未充分評估自動駕駛卡車對其他道路使用者可能帶來的安全風險。

企業重回本土測試

對自動駕駛卡車公司而言，新規的意義在於，它們終於可以在總部所在州推進測試和後續部署。Aurora 和 Kodiak 都總部設在加州，但此前由於本州禁令，主要把測試和運營放在德州。

Aurora 已於 2025 年 5 月在德州推出自動駕駛卡車服務，最初路線為達拉斯至休斯敦，之後又擴展至沃思堡、埃爾帕索、菲尼克斯和拉雷多等路線。Kodiak 則在 2025 年 1 月先於德州西部二疊紀盆地的非公共道路環境開展商業化無人卡車運營，隨後擴展到達拉斯至休斯敦的公路路線。

加州此次發放測試許可，意味著自動駕駛重卡企業在美國最重要的科技州之一獲得了新的試驗場，也讓監管、就業和道路安全之間的爭論進一步升溫。

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